Đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng, thông thoáng cho doanh nghiệp

Dự thảo Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa quy định: "Hàng hóa xuất khẩu phải kiểm tra chất lượng là hàng hóa có liên quan đến lợi ích quốc gia theo các tiêu chí: có kim ngạch xuất khẩu lớn; có số lượng lớn lao động tham gia sản xuất hàng xuất khẩu; là hàng nhạy cảm đối với một số thị trường quan trọng".

ĐB Lê Minh Hồng (Ninh Bình) đặt câu hỏi: "Năm 2005, chúng ta xuất khẩu các sản phẩm dệt may được 4,8 tỉ USD, có phải hàng dệt may là hàng có kim ngạch xuất khẩu lớn hay không ? Chúng tôi thấy chữ "lớn" này chúng ta cần phải xác định xem nó là bao nhiêu. Hay hàng hóa có tính chất nhạy cảm là như thế nào cũng không rõ". ĐB Nguyễn Văn Châu (Tiền Giang) hưởng ứng: "Tôi đề nghị nghiên cứu lại điều này, bởi vì nếu quy định như dự thảo thì chúng ta hạn chế hoạt động xuất khẩu của doanh nghiệp". Ông Châu đề nghị: "Quy định theo hướng là chỉ kiểm tra chất lượng hàng hóa khi có yêu cầu của nước nhập khẩu, chúng ta không nên bắt buộc phải kiểm tra khi mà không có yêu cầu của đối tác".

ĐB Phạm Thị Thu Hòa (Thái Bình) đưa ra con số: "Qua kiểm tra của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thì có tới hơn 40% lượng phân bón NPK lưu thông trên thị trường chất lượng không đảm bảo". Từ con số này, ĐB Hòa cho rằng: "Điều 41 đã quy định nghĩa vụ của nhà sản xuất là phải chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm do mình sản xuất, phù hợp với tiêu chuẩn đã công bố. Nhưng như thế vẫn chưa đủ". Bà Hòa đề nghị: "Phải có sự kiểm tra của các cơ quan quản lý Nhà nước về chất lượng từ khâu sản xuất". Đối với hàng hóa nhập khẩu, ĐB Hòa bức xúc: "Hoạt động kiểm tra chất lượng hàng hóa nhập khẩu hiện nay chỉ thực hiện tại nơi đến, đây là nguyên nhân gây ách tắc hàng hóa tại cửa khẩu. Nếu hàng không đủ chất lượng nhập phải xử lý tại cửa khẩu thì rất phức tạp và sẽ gây tổn thất cho doanh nghiệp". Bà Hòa nói tiếp: "Một số hàng kém phẩm chất như giống cây-con, phân bón, thuốc trừ sâu, thậm chí cả thuốc tây vẫn vào VN một cách dễ dàng, đó là do quản lý Nhà nước về chất lượng hàng nhập khẩu chưa tốt". Bà Hòa nhấn mạnh: "Cần phải quy định thêm trách nhiệm của doanh nghiệp, của nhà nhập khẩu, cần phải kiểm tra lô hàng từ nơi sản xuất và trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước cũng phải kiểm tra các thủ tục, chất lượng từ nơi sản xuất ở nước ngoài".

ĐB Hoàng Văn Xim (Hà Tây) nêu ý kiến: "Bây giờ tôi mua một ít thép về xây dựng nhưng quá trình xây dựng phát hiện ra thép đó không đủ phẩm chất, người bồi thường phải bồi thường cả tòa nhà đã được xây dựng rồi (theo dự thảo - PV) thì nhiều khi rất khó". Liên quan đến quy định về các trường hợp không được bồi thường, ĐB Xim đặt câu hỏi: "Có người mua một chiếc xe máy, khi phát hiện khuyết tật thì người đó chắc chắn là không mua nhưng khi mua về đi một thời gian thì nó gãy càng, gây tai nạn thì liệu người đưa hàng hóa đó ra lưu thông có phải chịu trách nhiệm không ? Hay là ví dụ như ở chỗ tôi có trường hợp, nông dân mua giống về, khi mua thì chắc chắn nhìn hạt giống tốt, về gieo hạt, nhưng khi cấy thì nó không ra bông". ĐB Xim khẳng định: "Quy định nhà sản xuất, nhà nhập khẩu không phải bồi thường nếu sản phẩm, hàng hóa không có khuyết tật tại thời điểm đưa vào lưu thông là không thực tế".

X.T