Nếu bán Volvo, Ford sẽ chính thức kết thúc chiến lược kéo dài hai thập kỷ nay của họ là đa dạng hóa thương hiệu bằng cách mua nhiều hãng sản xuất ôtô danh tiếng đắt tiền của châu u. Volvo được Ford mua năm 1999 với giá 6,4 tỉ USD và giá thị trường hiện nay của Volvo vẫn giữ nguyên.
Ba "đại gia" ôtô Mỹ là Ford, GMC và Chrysler dự định giới thiệu kế hoạch của họ với Quốc hội Mỹ trong ngày 2.12 để lý giải vì sao họ phải nhận được khoản cứu trợ trị khẩn cấp giá 25 tỉ USD từ Chính phủ Mỹ.
Theo nhiều nhà phân tích, việc Ford công bố bán Volvo là một phần trong nỗ lực cải tổ lại hãng, nhưng có thể sẽ không có khách hàng quan tâm tới Volvo, và cuối cùng Chính phủ Thụy Điển có thể phải ra tay.
Đáp lại tuyên bố bán Volvo, Chính phủ Thụy Điển cùng ngày cũng thông báo sẽ không cung cấp khoản trợ giúp nào cho Volvo hay thương hiệu xe Saab của Thụy Điển hiện thuộc quyền sở hữu của GMC, bởi vì điều này đi ngược lại với quy định của Liên minh châu u (EU) mà Thụy Điển là thành viên. Tuy nhiên, trong cuộc thăm dò của báo Dagens (Thụy Điển), cứ 10 người Thụy Điển thì có 7 người ủng hộ việc chính phủ trợ giúp Volvo nếu Ford không đảm bảo được tương lai cho nhãn hiệu xe này.
Ford bắt đầu chiến lược mua các hãng ôtô châu u từ 1987, bắt đầu là với hãng sản xuất xe Aston Martin, hãng Jaguar năm 1989 và Land Rover năm 2000 đều của Anh. Ford bán Aston Martin với giá 931 triệu USD năm 2007, bán cả Jaguar và Land Rover tháng 6 năm nay với 2,4 tỉ USD cho tập đoàn ôtô Tata, Ấn Độ. Năm 1989, chỉ với riêng Jaguar, Ford đã phải mua với giá 2,5 tỉ đôla, trong thời gian sở hữu hãng sản xuất xe Jaguar, Ford đã phải đầu tư thêm hàng tỉ USD, như vậy đây là những thương vụ thua lỗ nặng của Ford tại châu u.
Tính từ năm 2005 đến nay, tập đoàn Ford đã thua lỗ tổng cộng 24 tỉ USD. Trong quý III vừa qua, thua lỗ trước thuế của Volvo lên tới 458 triệu USD, doanh số bán hàng giảm 24% xuống mức 2,9 tỉ đôla.
Volvo ngày càng đắt đỏ hơn tại thị trường Mỹ bởi vì đồng USD mất giá so với đồng Krona của Thụy Điển kể từ năm 1992. Doanh số bán hàng của hãng Volvo tại Mỹ giảm thêm 28% tính từ đầu năm đến tháng 10.2008. Năm hoàng kim nhất 2004, Volvo bán được 139.000 xe tại Mỹ, năm 2007 tụt xuống còn 106.000. Thị trường Mỹ chiếm khoảng 23% doanh số bán hàng của Volvo. Tại thị trường khác, Volvo kinh doanh khả quan hơn, năm 2007, hãng bán tổng cộng 458.000 xe, 14% cao hơn năm 1999. Volvo rất được ưa thích tại các thị trường Nga, Trung Quốc, Pháp hay Hà Lan.
Theo TTXVN
Bình luận