Kiểm soát viên không lưu - những người "giấu mặt" quyền lực sau các chuyến bay là người hướng dẫn, điều hành phi công bay, đáp an toàn. Nơi làm việc của họ đều được kiểm soát nghiêm ngặt về an ninh.
Trong ca làm việc, kiểm soát viên không lưu phải tập trung tuyệt đối, không sử dụng điện thoại, trên tay mỗi người luôn cầm 2 cây viết xanh, đỏ và trao đổi với phi công bằng tiếng Anh, kể cả khi gặp phi công người Việt.
Đài kiểm soát không lưu phải nằm ở độ cao có thể quan sát được rõ hoạt động bay, đáp để điều hành các chuyến bay cất, hạ cánh. Không gian của đài kiểm soát không lưu tại sân bay Tân Sơn Nhất bao quanh bởi lớp kính rộng 360 độ bao quát tầm nhìn
Độc Lập
Đài kiểm soát không lưu trong sân bay Tân Sơn Nhất là biểu tượng kiến trúc đặc sắc với các hành khách đi/đến sân bay này. Đài có độ cao 68 m so với mặt đất, phần đỉnh tháp được bố trí 2 cabin kiểm soát không lưu với kết cấu thép cường độ cao và lắp các tấm kính chuyên dụng nhiều lớp đúng tiêu chuẩn để đảm bảo khả năng quan sát trực quan tối ưu cho các kiểm soát viên không lưu
Độc Lập
Trên tay mỗi người luôn có 1 cây viết xanh và 1 cây viết đỏ ghi chép trên băng phi diễn, phòng trừ trường hợp mất sóng ra-đa (rất hiếm xảy ra) thì chuyển sang điều hành bay theo phương thức cổ điển
Độc Lập
Gặp gỡ cuối năm: Chuyện chưa kể về tết của những người 'giấu mặt' sau những chuyến bay
Hình ảnh bên trong Trung tâm Kiểm soát đường dài TP.HCM nằm trên đường Trần Quốc Hoàn rộng 500 mét vuông. Để vào được bên trong, chúng tôi phải có người dẫn vào, sau đó trình giấy tờ tùy thân từ cổng, kiểm tra an ninh, qua cổng soi chiếu… Kiểm soát viên không lưu là công việc yêu cầu tính làm việc đồng đội. Trong bất kỳ tình huống nào cũng luôn có sự phối hợp cùng nhau
Độc Lập
Một khu vực khác tại Đài kiểm soát không lưu Nội Bài, không gian làm việc hạn chế đèn để kiểm soát viên không lưu tập trung cao độ vào màn hình máy tính điều hành bay
Độc Lập
Đài kiểm soát không lưu Nội Bài khánh thành năm 2012, cao 95 m và là đài kiểm soát không lưu cao nhất Việt Nam. Trong tương lai, Đài Kiểm soát không lưu Long Thành cũng do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư xây dựng dự kiến sẽ có độ cao 123 m
Độc Lập
Kiểm soát viên không lưu là công việc làm 24/7, kể cả tết. Mỗi ca làm việc đòi hỏi tập trung tuyệt đối, căng thẳng nên chỉ kéo dài khoảng 2 giờ, sau đó, kiểm soát viên có 15 - 20 phút nghỉ ngơi trước khi quay lại công việc
Độc Lập
Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội nằm ở quận Long Biên, rộng khoảng 600 mét vuông là nơi làm việc của 131 kiểm soát viên không lưu
Độc Lập
Góc nhìn toàn cảnh sân bay từ Đài kiểm soát không lưu Nội Bài
Độc Lập
Bình luận (0)