chế độ xem lớn

Tài xế thua kiện công an vì một tấm biển giao thông trên đường phố Vinh

Thời sựPhan Ngọc
Những ngày qua, TAND thành phố Vinh (tỉnh Nghệ An) đã đưa ra xét xử vụ việc ông Phan Đình Anh (35 tuổi) kiện quyết định xử phạt hành chính của Trưởng công an thành phố Vinh ông Trần Ngọc Tú. Đây là một vụ việc xuất phát từ việc hiểu khác nhau nội dung của một biển báo giao thông.

Bạn đọc phản hồi ( 36 bình luận )

Ngọc Định

Xử như này không thuyết phục,biển báo không ghi rõ xử thế nào chả đúng, nên căn cứ vào trọng lượng hàng quy định được chở nếu không phải ghi rõ chứ không được xử kiểu này. Yêu cầu xử lại

Phuongdai

Tiếng Việt ta quá đa dạng và có thể 1 từ mà nghĩ ra rất nhiều nghĩa tốt nhất là nên xây dựng 1 từ điển luật thì hơn, chứ ko lẽ gắn biễn phải thêm phụ đề phía duới hay sao. Tôi nghĩ nếu biển 4t thì cứ hiểu là cấm xe tải loại tải trọng từ 4t trở lên sẽ hay hơn

Châu dương văn tuấn

Trường hợp: xe container ko chở hàng hoá đi vào đường 25t . Ko có biển báo cam container như vậy vẫn đc gọi là đúng. Thì tại sao xe có 3,4t mà đi vào đường 4t thì lại bị cấm.

Vương minh hậu

Ko thuyết phục! Tôi ko phục!

Nhàng

Bằng B2 sẽ ko dc chạy xe 3t4 vì xe và hàng đã vượt qua 3t5 rồi

Đăng Dương

16 chỗ nó khác hẵn 16 người. Biển cấm 16 chỗ quá rõ ràng. Nhưng 4t thì tùy bác hiểu. Nhưng theo tôi thì 4t trở lên mới làm hư đường ....

Hải

Bảng cấm đã quá thời ! Nên sửa lại trên biển cấm là 4t+ hàng hoá ( luật mập mờ vậy chỉ có chết ng dân )

Nguyễn anh.

Theo quy định trên đăng ký và đăng kiểm của xe thì tài xế này đả vi phạm luật rồi.

Dac Long

Các bác ở tòa còn nghị án đến 5 ngày thì một tài xế bình thường làm sao biết đó là biển cấm xe mình. Vì vậy, nên điều chỉnh biển cấm cho dễ hiểu rồi mới tiến hành phạt.

Kha đỗ

Không thuyết phục. Xe ngta hk có chở hàng mà chưa được 4T đâu ảnh hưởng đến đường đâu mà phạt. Kiện lên cao nữa đi

Nghia

Đúng rồi. Chứ có biển cấm xe 16c mà trên xe không có khách là xe dc vào ah

Xuân Hoàn

Người dân học luật do Bộ GTVT qui định. Còn CA xử phạt theo quyết đinh số 10 của UBND tỉnh. Tại sao

Đặng văn ngoc

Mình nghĩ nên cắm lại biển tránh hiểu lầm cho dân thay vì cấm 4t toàn tải thì cấm 3.5t và 30 chỗ sẽ hợp lý hơn. Cấm như thế 16 chỗ k đi đc xe 2t4 như của mình cũng k vào giao hang đc còn làm ăn gì nữa

Nguyễn huy Tuyj

Toà án chỉ căn cứ vào Qđ số 10 của ubnd Nghệan để tuyên án, mà trong QĐ này giải thích cách tính tổng trọng lượng xe bằng trọng lương(TL) thân xe cọng với trọng lượng hàng được phép chở theo thiết kế. Trong khi quy chuẩn 41.2012 ban hành kèm theo luật gtđb thì giải thích cách tính tổng trọng lượng xe bằng TL thân xe cọng với TL hàng chở trên xe(nếu có). Lái xe khi tham gia gt thì phải theo luật gtđb chứ làm sao biết được QĐ của tỉnh mà theo. Theo toà thi QĐ của Nghệ an to hơn luật, toà tp Vinh tuyên sai rồi.

Phạm văn bàng

Nếu bắt người ta vậy cho tôi hỏi tất cả TP kể cả tphcm hiện nay đều để biển cấm 2,5t hoặc 3,5t vậy sao xe 1,5t 1,6t vvv nói chung là dưới 2,4t là đi được sao ko bị bắt vậy cho tôi xin lời giải đáp đi tôi chân thành cam ơn và hậu ta

Thongle

Niếu vậy xe 1tấn 25 chở 5tấn vào thì có phạt ko ...và phạt xe hay phạt cả hàng và xe....

Hoconglap

Biển báo này ghi trên thùng xe theo thông lệ quốc tế là cấm hàng hóa trên thùng xe chứ không phải tổng vừa hàng và vừa xe.nếu kiện thì kiện sở giao thông vận tải không cặp nhật thông lệ quốc tế.

Minh Tiến

Không có tính minh bạch và thuyết phục.. phạt như vậy là ko đúng với biển báo.. đúng là toàn bên vực nhau.. cạn lời..

Đỗ đăng yên

Đặt biển báo như thế để bẫy cánh lái xe mình đấy.
Thật phi lý

Nguyen hung

Ức chế thật .biên hòa đồng nai cũng vậy😠😠😠😠😠

Nguyễn long bình

LỖI DO......
ĐỊNH MỆNH mà !!!

Le viet khai

Vô lý. Vậy là đường cấm xe tải 1T mà xe 550kg vô là dính luôn

Nguyễn bá cao

Theo toi các cấp có thẩm quyền nên điều chỉnh lại bản báo , để tránh các ae tài xế không mắc phải vi phạm tương tự . Ví dụ : như bảng báo trên đầu ca pin và thùng xe được tách rời như trên được hiểu là cấm xe có trọng tải chuyên chở hàng là 4t . Còn khi bảng báo đầu ca pin và thùng xe dính liền vào nhau là cấm tổng trọng tải xe và hàng .

Nguyễn Phương Nam

Theo mình nghĩ như vậy không đúng. Đơn giản lấy ví dụ, xe tải chở hàng đi ngoài đường nghi quá tải cũng cân là xử phạt theo tải trọng vượt quá mức cho phép. Ví dụ nữa, nếu xử như vụ việc trên, xe ô tô dưới 16 chỗ nếu chở hành khách và không hành khách nếu tính ra tải trọng cũng vi phạm ah. Ô tô người ta k chở hàng hóa và tải trọng lúc đó dưới 4 tấn thỳ đi vào k vẫn nằm trong tải trọng cho phép, mức độ hư hại mặt đường hoàn toàn nằm ở mức độ quy định. Sao lại xử phạt đc. Vô lý. Nếu như vậy cần nên điều chỉnh lại biển báo giao thông

Đặng Sỹ Ân

Lấy cơ sở nao để Tòa án kết luân quyết đinh xử phạt của CA TP.Vinh là đúng luật?
Điều nào hướng dẫn cách hiểu của bb 106b giống như cách hiểu của Tòa an hay k?

ĐẶNG NGỌC DIỆU

Luật gi khó hiểu quá vậy?

Đại ngư

Thì cấm tổng xe mà Sao cãi lại mà kiện trời

Ngo tien dat

Sao ki day...???? Xe ko co hang cung phat tien nua....

Lê bá Trọng

Mình nghỉ cấm xe trên 4t có nghìa đường này không thể chịu được sức nặng có trọng tải trên 4t (có thể làm hỏng đường ). Đằng này xe không chở hàng nên trọng tải của xe 3t4 không ảnh hưởng đến sức chịu của đường nên có quyền đi vào đường này.

Phong

Ai cấp bằng lái cho ông này vậy

Đặng văn thường

Sao lại phạt người ta được.biển 106 b.là cấm tải theo thiết kế theo giấy đăng kiểm.chứ không phải cấm toàn trọng tải của cả xe đâu.cái này phải xem xét lại

Đặng Hoàng Anh

Đề nghị cục đường bộ hãy cho đặt biển báo cấm cho thật rõ ràng không quy định thống nhất trên toàn quốc nhất là về vấn đề tổng tải trọng và tải trọng cho phép của xe ôtô tải, thứ hai là chữ t và chữ T .

ho van thai

không thuyết phục

Nguyên thuy

Tôi cũng ko hiểu đc luật pháp việt nam là như thế nào nữa

Nguyễn Văn Choảng

Cái biển đề là 4T.thì người ta đọc là 4 tấn làn đúng rồi.mà xe người ta có 3 tấn mấy.mà bắt lỗi phạt cho được.cạn lời

Linh Nguyễn

Xe 4 tến trở lên không được chạy vào đường này nhưng xe này 3,4 tấn thì sao lại phat. Nếu xe 2,5 tấn mà chở cả hàng là 5 tấn thì có cấm vào không
đang tải