Làm rõ nguồn gốc 100 m3 gỗ lậu vô chủ

06/08/2013 11:14 GMT+7

UBND tỉnh Kon Tum vừa có văn bản yêu cầu huyện Sa Thầy, Chi cục Kiểm lâm tỉnh Kon Tum làm rõ nguồn gốc của gần 100 m3 gỗ vô chủ phát hiện ở xã Mô Rai, huyện Sa Thầy.

Đây là số gỗ lậu được lực lượng tuần tra của Đồn biên phòng 711 (Bộ đội biên phòng Kon Tum) phát hiện tại tiểu khu 725 (65 m3) và tiểu khu 724 (27 m3) trên địa bàn xã Mô Rai. UBND tỉnh Kon Tum cũng yêu cầu huyện Sa Thầy và Chi cục Kiểm lâm báo cáo rõ gỗ này bị triệt phá tại rừng nào, do ai quản lý. Được biết, hiện ngành chức năng vẫn chưa tìm ra ai là chủ của số gỗ nói trên.

Phạm Anh

Bồi dưỡng tiếng Anh cho giáo viên ĐBSCL

Trường ĐH Cần Thơ vừa tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch và khai giảng khóa bồi dưỡng giáo viên tiếng Anh theo đề án Ngoại ngữ quốc gia 2020 cho giáo viên 7 tỉnh, thành ĐBSCL (Cần Thơ, Bạc Liêu, Cà Mau, Hậu Giang, Kiên Giang, Sóc Trăng, Trà Vinh). 100 giáo viên THCS sẽ được bồi dưỡng nâng cao năng lực tiếng Anh từ bậc 3 (B1) lên bậc 4 (B2) và 80 giáo viên THPT được đào tạo từ bậc 4 (B2) lên bậc 5 (C1), dựa trên Khung năng lực ngoại ngữ do Bộ GD-ĐT quy định. Khóa học diễn ra từ ngày 5.8 - 15.11.2013.

Bách Hợp

Xử lý nghiêm các trường hợp giật tiền của dân để xiết nợ

Văn phòng UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trên cơ sở đề nghị của Ban Dân tộc tỉnh Quảng Ngãi, Chủ tịch UBND tỉnh này đã yêu cầu Công an tỉnh Quảng Ngãi điều tra, xác minh việc 76 hộ dân ở 2 xã Sơn Liên và Sơn Dung (H.Sơn Tây), sau khi nhận tiền bồi thường, hỗ trợ thuộc dự án thủy điện Đăk Đrinh, bị một số người chặn đường, giật tiền xiết nợ. Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm đảm bảo ổn định trật tự xã hội và cuộc sống của người dân; đồng thời yêu cầu Huyện ủy, UBND H.Sơn Tây phối hợp với các đơn vị liên quan chỉ đạo các cơ quan chức năng có biện pháp chấn chỉnh ngay tình trạng trên. Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, thời gian qua, mỗi khi Ban đền bù dự án thủy điện Đăk Đrinh tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ thì lại xảy ra tình trạng người dân bị các chủ nợ bao vây, níu kéo, giật tiền ngay trên tay (ảnh), thậm chí các chủ nợ còn ép dân rút số tiền đền bù đã gửi tiết kiệm tại ngân hàng để trả nợ.

Hiển Cừ

Kiên Giang: Xây dựng nhà máy thủy sản 4 triệu USD

Công ty TNHH thuỷ sản AOKI vừa tổ chức lễ khởi công xây dựng nhà máy chế biến thuỷ sản theo công nghệ tiên tiến nhất của Nhật Bản, tại ấp Tân Điền, xã Giục Tượng, H.Châu Thành (Kiên Giang), với tổng mức đầu tư 4 triệu USD. Nhà máy có công suất thiết kế giai đoạn đầu khoảng 5.600 tấn/năm, sản phẩm làm ra chủ yếu xuất sang thị trường Nhật Bản và châu u. Sau khi chính thức đi vào hoạt động, dự kiến nhà máy sẽ giải quyết việc làm cho trên 200 lao động.

Giang Sơn

Gần 800 ha “dính” bắp không hạt

Chi cục Bảo vệ thực vật Đồng Nai tỉnh Đồng Nai cho biết, tính đến thời điểm này, trên địa bàn đã phát hiện ra gần 800 ha bắp không hạt, tập trung chủ yếu ở các huyện: Cẩm Mỹ, Xuân Lộc, Long Thành và TX. Long Khánh với mức độ thiệt hại từ 30-60%. Trong đó, H.Cẩm Mỹ bị thiệt hại nặng nhất với 675 ha nằm ở 6 xã: Xuân Đông, Xuân Tây, Sông Ray, Xuân Bảo, Bảo Bình và Lâm San. Nguyên nhân dẫn đến bắp không hạt là do sử dụng giống NK 67 của Công ty TNHH Syngenta.

Sau khi nghe người dân báo bắp không hạt, Chi cục Bảo vệ thực vật đã kết hợp với các huyện và Công ty TNHH Syngenta đi kiểm tra thực tế. Hiện Công ty TNHH Syngenta đang tiến hành bồi thường cho người dân bị thiệt hại do bắp không hạt là 13 triệu đồng/ha và đến nay đã bồi thường được khoảng 2/3 diện tích bắp bị thiệt hại.

Gia Khánh

Xử lý nghiêm cán bộ, chiến sĩ có dấu hiệu "bảo kê" cho lái xe

UBND tỉnh Tây Ninh vừa ban hành kế hoạch tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm ngăn chặn TNGT nghiêm trọng trong hoạt động vận tải.

Theo đó, tỉnh thành lập Đoàn thanh tra liên ngành để thanh tra, kiểm tra toàn bộ các cơ sở kinh doanh vận tải bằng ô tô, vận tải hàng hóa bằng xe container; bến xe khách; trung tâm đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; trung tâm đăng kiểm trên địa bàn. Xây dựng kế hoạch xử lý ô tô khách, container không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; nếu cơ sở kinh doanh vận tải có nhiều xe vi phạm (20%) hoặc để xảy ra nhiều vụ TNGT nghiêm trọng có thể đề xuất rút giấy phép kinh doanh. Đặc biệt, xử lý nghiêm trách nhiệm của người đứng đầu, cán bộ, chiến sĩ có dấu hiệu bảo kê, dung túng cho lái xe, chủ xe vi phạm pháp luật về trật tự ATGT...

Giang Phương

Top

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.